本报讯
 8月15日,中航工业洪都召开了L15高教机(出口型)转小批生产数字化设计动员大会,这标志着猎鹰正式进入小批生产阶段。

  自2004年批准立项进入工程研制阶段以来,猎鹰已完成6架样机研制。小批生产飞机以2009年实现首飞的05架状态(AJT状态)为基础,对机体结构、起落架装置、燃油系统、航电系统等进行适应性更改,并计划于今年12月30日完成飞机改进优化和数字化设计。此次小批生产的设计工作将以L15飞机数字化设计为切入点,实现基于MBD规范的无图纸化设计,同时,通过VPM系统进行协同设计和数据管理,提升飞机设计能力。数字化设计着力于重构全机CATIA三维理论外形数模和结构数模,实现三维机数字化装配设计,实现三维管路及电缆敷设,构建全机三维电子样机等内容。

十大网赌网址 ,  为了确保批产设计节点,洪都飞机设计研究所创新组织形式和管理模式,成立了总体外形、前机身、中机身等8个IPT工作团队,实行队长负责制,打破原专业室分工,实现各专业的协同作战。

  猎鹰AJT状态转入小批生产将加速L15开拓市场的步伐,形成新的经济增长点,实现型号研制工作由设计向工艺、制造全面转移,提升洪都新一代教练机的批生产能力,同时,L15与K8、教8飞机衔接,形成教练机产品完整的产业链。(江西南昌洪都航空工业公司新闻中心)

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